分享到:文章主題: 河南省內格局不好
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發信人: lanczos (懶作死), 信區: Geography
標  題: 河南省內格局不好
發信站: 水木社區 (Mon Jul  1 17:19:53 2019), 站內
  
長沙到株洲是74公里,鄭州到開封是77公里。早期由于工程技術限制,普鐵時代鄭州和株洲是鐵路中心,不同的是湖南省會沒遷,河南遷了省會。高鐵時代湘贛線不再走株洲而走長沙,長沙重新成為鐵路中心。
河南是中華文明發源地,但鄭州的文化底蘊卻比不上長沙,跟西安更是沒得比。鄭州靠商都遺址成為第八大古都,文化遺存和影響根本是笑話。
洛陽和開封本來還可以一拼,可惜行政級別低,經濟上被省會吸血,心有余而力不足。明明中華文明發源地,文化牌卻不如陜西打得好。
如果開封還是省會,還可以帶動豫東南的發展,洛陽遠離省會吸血,也會發展的比現在好。像湖南還可以有長株潭一體化的故事講,那河南就是一線三核的格局了。
※ 修改:·lanczos 于 Jul  1 17:24:25 2019 修改本文·[FROM: 223.104.213.*]
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發信人: randomh (gameover), 信區: Geography
標  題: Re: 河南省內格局不好
發信站: 水木社區 (Mon Jul  1 22:35:36 2019), 站內
  
格局很好啊,鄭汴一體化我覺得大有搞頭,周邊中牟、武陟、滎陽、許昌都要搭車,大平原很適合城際高鐵發威
荷蘭有一億人,建業這種不出省的地頭蛇能做到千億級別,下面隨便一個地級市七八百萬人,太有需要了
  
【 在 lanczos 的大作中提到: 】
: 長沙到株洲是74公里,鄭州到開封是77公里。早期由于工程技術限制,普鐵時代鄭州和株洲是鐵路中心,不同的是湖南省會沒遷,河南遷了省會。高鐵時代湘贛線不再走株洲而走長沙,長沙重新成為鐵路中心。
: 河南是中華文明發源地,但鄭州的文化底蘊卻比不上長沙,跟西安更是沒得比。鄭州靠商都遺址成為第八大古都,文化遺存和影響根本是笑話。
: 洛陽和開封本來還可以一拼,可惜行政級別低,經濟上被省會吸血,心有余而力不足。明明中華文明發源地,文化牌卻不如陜西打得好。
: ....................
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發信人: maglory (取消昵稱), 信區: Geography
標  題: Re: 河南省內格局不好
發信站: 水木社區 (Tue Jul  2 09:05:22 2019), 站內
  
選鄭州當省會沒什么不好,沒有歷史負擔,便于規劃。吃歷史是沒有前途的。
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發信人: overeal (trainer), 信區: Geography
標  題: Re: 河南省內格局不好
發信站: 水木社區 (Tue Jul  2 13:02:16 2019), 站內
  
本來沒有歷史負擔確實有利于規劃,但是沒想到因為是大平原,有耕地紅線,結果還是沒有規劃好。規劃比西安武漢長沙差遠了。
  
規劃上甚至還不如洛陽
  
【 在 maglory 的大作中提到: 】
: 選鄭州當省會沒什么不好,沒有歷史負擔,便于規劃。吃歷史是沒有前途的。
  
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發信人: fanyeren (非主流青年歷史發明家), 信區: Geography
標  題: Re: 河南省內格局不好
發信站: 水木社區 (Tue Jul  2 14:14:19 2019), 站內
  
何出此言?
洛陽那地方,本來就比較逼仄,地下又瓶瓶罐罐太多,壓根就沒法大規模建設,特別是地鐵
,感覺怎么設計線路都有問題。洛陽就沒法搞規劃,不能碰的點太多了。
  
鄭州底下文物就挺多的了,換上洛陽還不是得加倆數量級。
  
至于開封,確實太偏了,前面說開封可以帶動豫東南?我想問怎么帶,河南前六十年出彩的
就是一些礦業,集中在鄭州洛陽三門峽平頂山這一代,豫東南有啥?就一個永煤。
  
種地?開封那地方,周邊大片黃泛區,自己吃飯都很困難。
  
咸豐銅瓦廂決堤和蔣光頭炸花園口兩次,早就將中唐以來的中原大都毀掉了。
  
【 在 lanczos (懶作死) 的大作中提到: 】
: 長沙到株洲是74公里,鄭州到開封是77公里。早期由于工程技術限制,普鐵時代鄭州和株洲是鐵路中心,不同的是湖南省會沒遷,河南遷了省會。高鐵時代湘贛線不再走株洲而走長沙,長沙重新成為鐵路中心。
: 河南是中華文明發源地,但鄭州的文化底蘊卻比不上長沙,跟西安更是沒得比。鄭州靠商都遺址成為第八大古都,文化遺存和影響根本是笑話。
: 洛陽和開封本來還可以一拼,可惜行政級別低,經濟上被省會吸血,心有余而力不足。明明中華文明發源地,文化牌卻不如陜西打得好。
: ...................
  
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發信人: cmc21st (Aaron), 信區: Geography
標  題: Re: 河南省內格局不好
發信站: 水木社區 (Tue Jul  2 15:22:05 2019), 站內
  
洛陽文物確實多,而且市區平原少,但是,18個省直管市有的還沒通高鐵,鄭州就不考慮下,還要強改規劃,只為了凸出它米字型中心地位。
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標  題: Re: 河南省內格局不好
發信站: 水木社區 (Tue Jul  2 16:00:14 2019), 站內
  
米字型高鐵也是為了每個地市都能通高鐵,要不為啥鄭濟搞了這么多年山東段還沒開工,山東一直不想讓走濮陽,河南堅持要濮陽通高鐵
【 在 cmc21st 的大作中提到: 】
: 洛陽文物確實多,而且市區平原少,但是,18個省直管市有的還沒通高鐵,鄭州就不考慮下,還要強改規劃,只為了凸出它米字型中心地位。
  
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標  題: Re: 河南省內格局不好
發信站: 水木社區 (Tue Jul  2 16:08:31 2019), 站內
  
實際上就是為了突出米字型中心,其它是次要的。
鄭萬高鐵和鄭太高鐵原來是萬州到太原一條線,經過洛陽,南北走向相對筆直,鄭州干預后變成兩條,就沒那么難看,不然不好解釋一條南北主干線為啥拐那么大的彎繞鄭州。
  
老家有沒有高鐵無所謂,也不稀罕乘高鐵去鄭州,開車也就一個半小時。
【 在 zyghn 的大作中提到: 】
: 米字型高鐵也是為了每個地市都能通高鐵,要不為啥鄭濟搞了這么多年山東段還沒開工,山東一直不想讓走濮陽,河南堅持要濮陽通高鐵
  
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標  題: Re: 河南省內格局不好
發信站: 水木社區 (Tue Jul  2 16:27:48 2019), 站內
  
鄭萬更多是為了從重慶去北京不是去太原  
    
【 在 cmc21st (Aaron) 的大作中提到: 】
:  
:  實際上就是為了突出米字型中心,其它是次要的。  
:  鄭萬高鐵和鄭太高鐵原來是萬州到太原一條線,經過洛陽,南北走向相對筆直,鄭州干預后變成兩條,就沒那么難看,不然不好解釋一條南北主干線為啥拐那么大的彎繞鄭州。  
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maglory第9樓
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發信人: maglory (取消昵稱), 信區: Geography
標  題: Re: 河南省內格局不好
發信站: 水木社區 (Tue Jul  2 16:46:26 2019), 站內
  
難道受地形影響的反而更好規劃嗎?鄭州還能做到周正,洛陽都多長了?
【 在 overeal 的大作中提到: 】
: 本來沒有歷史負擔確實有利于規劃,但是沒想到因為是大平原,有耕地紅線,結果還是沒有規劃好。規劃比西安武漢長沙差遠了。
: 規劃上甚至還不如洛陽
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